根據(jù)國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》所示,發(fā)展新能源汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路,是應(yīng)對(duì)氣候變化、推動(dòng)綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。
目前,生產(chǎn)新能源汽車電池盒的企業(yè)主要包括三類:*類是具備電池盒生產(chǎn)能力的整車企業(yè),代表性企業(yè)如比亞迪;第二類是給整車企業(yè)配套電池盒產(chǎn)品的獨(dú)立第三方企業(yè),包括綜合性的汽車零部件供應(yīng)商,如德國(guó)本特勒、華域汽車、上海皮爾博格有色等國(guó)際汽車零部件巨頭及其合資公司,以及具備鋁合金產(chǎn)品生產(chǎn)能力的供應(yīng)商,如凌云股份、敏實(shí)集團(tuán)、和勝股份等;第三類是本身從事鋁業(yè)的公司,如Hulamin。 電池盒作為重資產(chǎn)制造業(yè),投入成本高,型號(hào)更新迭代快,對(duì)于車企和第三方供應(yīng)商來說提高生產(chǎn)效率,降低單件成本是非常重要的。 而由于不同車型的電池盒并不通用,每個(gè)電池包所需的加工特征都大有不同。使用不同形式的機(jī)床與加工工藝,整個(gè)產(chǎn)線生產(chǎn)的效率就是利潤(rùn)的關(guān)鍵! 意特利科技擁有成熟的技術(shù)團(tuán)隊(duì),為眾多知名汽車輕量化加工企業(yè)提供高檔數(shù)控加工中心,在新能源汽車電池盒加工產(chǎn)線規(guī)劃上具有豐富的成功經(jīng)驗(yàn)。